2022年3月3日消息，兆訊傳媒廣告股份有限公司（股票簡稱"兆訊傳媒"，股票代碼301102）正式啟動在創業板發行事宜。
公開資料顯示，兆訊傳媒自2007年成立以來便在鐵路媒體領域深耕和挖掘，是中國領先的鐵路數字媒體運營商。隨著上市，兆訊傳媒憑借在高鐵廣告市場的多年深耕，核心優勢將進一步強化，也將助推其投資價值持續釋放。
規模優勢：媒體資源稀缺 網絡覆蓋首屈一指
作為高鐵數字媒體平臺，兆訊傳媒通過多年積累的媒體資源及自建的媒體網絡，使自身的規模優勢在市場上展現得淋漓盡致。
兆訊傳媒與各鐵路局集團簽署中長期協議并支付媒體資源使用費（占地費），取得在高鐵站候車區域安裝媒體設備并運營的權利。公司通過中長期協議鎖定客流最密集的候車區域，自主安裝數字媒體設備，逐步建成了一張覆蓋全國97%省級行政區、年觸達客流量超過10億人次的自有高鐵數字媒體網絡。
具體數據顯示，截至2021年，兆訊傳媒已與國內17家鐵路局集團簽署了媒體資源使用協議，簽約的鐵路客運站558個，開通運營的鐵路客運站432個（其中高鐵站點396個、普通車站點36個），運營5607塊數字媒體屏幕。在高鐵數字媒體領域，兆訊傳媒在廣告位資源上的規模優勢已是同行業領先水平。
從資源整合的角度上來看，戶外媒體廣告行業具有一定的進入壁壘。無論是新進入行業的企業還是市場上現存的區域性小微企業，都難以在短期內廣泛覆蓋資源網絡，要重建一個覆蓋全國的媒體網絡的時間成本和資金成本更是巨大。而出于品牌宣傳的必要性，數以萬計的公司又紛紛緊盯高鐵候車廳的稀缺廣告位。在此情形之下，擁有穩定廣告位資源和規模優勢的兆訊傳媒，就很容易成為客戶的優先選擇。
客戶優勢：行業龍頭客戶攀升 廣告收入持續增長?
適當的品宣是促進品牌變現的必要途徑。據iResearch預測，2021年戶外廣告將占據整個線下廣告市場規模的39.2%。相對于公交、地鐵和電梯等場景，高鐵候車時間普遍更長，因此高鐵候車區媒介具有傳播時間足、觸達機會大以及干擾介質少等特點。兆訊傳媒充分利用這一市場機遇，在高鐵候車廳內設置多個媒體排列組合，包括刷屏機、視頻機、LED大屏等多種媒體資源形式，通過媒體曝光來實現品牌傳播。
兆訊傳媒招股書顯示，公司主營業務收入全部來源于廣告發布業務。2018年，兆訊傳媒來自廣告發布的收入為3.75億元，2019年廣告發布收入4.36億元，2020年廣告發布收入4.88億元，近三年間處于穩定增長狀態。
兆訊傳媒官網顯示，蒙牛、加多寶、娃哈哈等消費類品牌，一汽大眾、廣汽、吉利汽車等汽車品牌，均是公司合作伙伴。同時，兆訊傳媒也在積極開拓各類型高質量客戶，不斷地吸引其他行業龍頭在高鐵數字媒體領域投放廣告，客戶群體已遍布各行各業。
龍頭企業、品牌客戶的標桿性作用，將擴大兆訊傳媒的客戶優勢。擁有這樣的客戶群體意味著兆訊傳媒的競爭優勢獲得了市場認可，具備了可持續穩定的收入來源，為將來進一步發展奠定了堅實的基礎。
技術優勢：智慧播控降本增效 新技術探索保障核心價值
2018年，電視、互聯網、戶外三大廣告平臺的均衡局面被打破，形成了數字媒體為主導的新格局。Team Linchpin AOM亞洲戶外《2021年改變戶外廣告發展的十大趨勢》一文中提及："如同許多其他行業一樣，戶外廣告行業也受到數字營銷趨勢的影響。事實上，數字戶外廣告可以為那些懂得如何利用其優勢的品牌創造奇跡。"
而在數字化成為大勢所趨之時，兆訊傳媒也持續強化技術投入，不斷夯實技術優勢，通過數字化實現廣告交易、投放和監測等方面的效率提升，優化服務質量。
從終端數字設備來看，2017年至今，兆訊傳媒對數字媒體設備進行優化升級，媒體類型由視頻機到刷屏機、屏幕尺寸由42寸到110寸，廣告視覺沖擊力增強，廣告價值增大。
從廣告刊播管控角度來看，目前兆訊傳媒能夠通過信息系統平臺數字化遠程管控，對全網媒體設備遠程發布指令。公司的"智慧播控"有三大作用：其一是提高刊播流程效率，能夠做到一鍵換刊；其二是提高服務水平，滿足客戶精準化、個性化的廣告發布需求；其三是實現線下無人值守、無廣告耗材，從而有效控制成本，鎖定高毛利水平。兆訊傳媒現有的信息系統平臺已安全運行多年，并保持持續的更新換代和研發投入，積累了豐富的信息化建設經驗，具有較強的信息化運營的技術優勢。
作為高鐵傳媒上市公司第一股，兆訊傳媒已經通過多年積累形成自身資源網絡，具有較為成熟的數字媒體矩陣。公司表示，未來將借勢高鐵建設繼續其外延式擴張，圍繞數字傳媒業務深度挖潛。同時，兆訊傳媒也將繼續積極探索新技術、新形態在市場營銷領域的應用嘗試。
無論是規模優勢、客戶優勢，還是技術優勢、資源優勢，隨著上市，兆訊傳媒憑借這些核心優勢將進一步強化其投資價值。預計這家"高鐵傳媒上市公司第一股"，將迎來更大發展機遇。